Puebla acelera su desarrollo con obras comunitarias impulsadas por módulos de maquinaria

En una presentación reciente en la Casa de Representación del Gobierno de Puebla, el gobernador Alejandro Armenta informó que las obras comunitarias han alcanzado ya el 50 % de avance en tiempo récord, apoyadas por una inversión sin precedentes de más de mil 500 millones de pesos. La estrategia gira en torno al uso directo de 27 módulos de maquinaria que operan sin intermediarios, lo que ha permitido ahorrar cerca del 68 % de los costos habituales.

Este esquema participativo involucra a las comunidades en cada fase del proyecto, incluyendo caminos, puentes, drenajes, represas, jagüeyes y vialidades, y prioriza la transparencia: los comités de vigilancia están encabezados por mujeres que ejercen como tesoreras. El secretario de Infraestructura, Manuel de los Santos, detalló que ya se han rehabilitado 60.75 km de vialidades, equivalentes a más de mil doscientas calles, con una inversión de 117 millones de pesos. En la capital, destacan la modernización de vías principales como San Francisco Totimehuacán, Calzada Zavaleta y el Camino Real a Cholula.

Uno de los proyectos más emblemáticos es el Puente de La Panga, una construcción largamente esperada por comunidades indígenas del sur de Puebla. Esta obra reducirá el tiempo de viaje de 90 minutos a apenas 1.5 minutos, beneficiando directamente a ocho municipios y facilitando la atención médica de emergencia.

Además, Armenta anunció que en septiembre se licitarán módulos adicionales para aumentar la capacidad de pavimentación y habilitación de caminos rurales. También adelantó planes futuristas: una galería urbana bajo los puentes de la capital poblana y una ambiciosa red estatal de ciclovías de 450 km, cuyo costo equivaldría al de construir apenas 40 km en administraciones anteriores.