La parrilla de la Fórmula 1 para la temporada 2026 presenta un movimiento significativo presentado del dia de hoy 2 de Diciembre, Isack Hadjar ha sido confirmado como el nuevo compañero de equipo de Max Verstappen en Oracle Red Bull Racing, reemplazando a Yuki Tsunoda.
Hadjar es promovido desde el equipo Racing Bulls después de una sólida temporada de debut en la F1. Su campaña incluyó un sorpresivo podio en el Gran Premio de Países Bajos y la superación de su compañero Liam Lawson en clasificación, demostrando la velocidad y madurez que Red Bull buscaba.
Laurent Mekies, CEO y director de Red Bull Racing, elogió la trayectoria y el potencial de Hadjar: “En su primera temporada de F1 ha mostrado una gran madurez y ha demostrado ser un aprendiz rápido… ha exhibido la velocidad pura que es el requisito número uno en este deporte. Creemos que Isack puede prosperar junto a Max y producir magia en la pista”. Mekies anticipó que 2026 será un “gran desafío” con Red Bull Ford Powertrains.
Hadjar se mostró “muy agradecido” por la oportunidad: “A lo largo de mi carrera he tenido muchos altibajos y ellos siguieron creyendo en mí… Me siento listo para ir a Oracle Red Bull Racing y estoy feliz y orgulloso de que ellos sientan lo mismo. Es un movimiento increíble; trabajar con los mejores y aprender de Max es algo que no puedo esperar para empezar”.
Respecto a Tsunoda, quien ha pasado cinco años en la F1 (cuatro en el equipo principal), Mekies le agradeció su contribución: “Yuki ha madurado hasta convertirse en un piloto completo, rápido a una vuelta los sábados y capaz de arrancadas excepcionales… su personalidad es contagiosa”. Mekies señaló que Tsunoda brindará un apoyo invaluable a los proyectos de 2026. Tsunoda, de 25 años, ha quedado al margen de la parrilla tras sumar solo 30 puntos este año.
El equipo Racing Bulls también anunció su alineación para 2026: Liam Lawson continuará para su primera campaña completa con el mismo equipo, y su nuevo compañero será el británico Arvid Lindblad.
Lindblad, de 18 años, fue ascendido rápidamente a través del programa de desarrollo de Red Bull y se encamina a terminar sexto en su temporada de debut en la F2. El joven piloto, quien ya disputó dos sesiones de entrenamientos libres este año para Red Bull, expresó su orgullo: “Desde que comencé este camino a los cinco años, siempre fue mi objetivo llegar a la Fórmula 1… 2026 será un gran desafío y sé que hay mucho por aprender, pero estoy listo para trabajar estrechamente con el equipo y afrontarlo”.
Alan Permane, director de Racing Bulls, felicitó a Hadjar por haberse ganado su ascenso y dio la bienvenida a Lindblad, destacando el desarrollo de talento que Red Bull promueve.
Sin duda es un movimiento importante en la parrilla para el siguiente año, en 2026 las cosas cambian de manera drástica, Cadillac se integra como el nuevo equipo. Por su parte, Hadjar tiene un reto importante frente a el con la llegada de las nuevas regulaciones que cambiaran por completo el modelo actual del coche, queda esperar para ver si el joven piloto francés podrá, no solo ocupar el asiento sino que podrá fungir como compañero de Verstappen, debido al pobre rendimiento de los pilotos que pasaron por la escudería austriaca durante este año.
Redbull con su cambio de administración “reciente” estará tomando las desiciones correctas o, como se ha visto hasta ahora con su enfoque directo a Verstappen terminará por opacar el rendimiento de Isack que ha tenido hasta el momento como ya sabemos que es costumbre para el escuderia.
Nota realizada por
– Carlos Flores
